Nos routes nous apprennent-elles l’incivisme ?
Quand l’aménagement de la voirie au Tchad rend le respect des règles presque impossible
Taxis arrêtés n’importe où, piétons sur la chaussée, sens interdits empruntés comme des raccourcis : faut-il seulement blâmer les conducteurs, ou nos routes elles-mêmes sont-elles conçues pour l’indiscipline ?
À un carrefour de N’Djamena, voitures, motos, taxis, camions et piétons se disputent le même espace. Les règles existent sur le papier, mais sur le terrain, c’est souvent la loi du plus rapide qui s’impose. L’incivisme des usagers est réel. Pourtant, nos routes permettent-elles vraiment de respecter les règles ?
Ce que nos routes ne prévoient pas
- Pas de stations de taxis : faute d’emplacements dédiés, les chauffeurs s’arrêtent au milieu de la voie ou à l’entrée des carrefours.
- Pas d’allées piétonnes : trottoirs absents ou occupés, passages piétons rares et ignorés ; élèves et personnes âgées marchent au milieu des véhicules.
- Des sens contraires devenus logiques : points de demi-tour trop éloignés et signalisation absente poussent à remonter la voie à l’envers.
- Des trajectoires anarchiques : sans marquage au sol visible, chacun trace sa propre ligne, zigzague et dépasse de tous côtés.
Une route qui ne prévoit pas de place pour le piéton lui dit : tu n’es pas le bienvenu.
Une responsabilité partagée
On ne peut exiger un comportement exemplaire sur des routes qui ne le permettent pas. Mais même là où les aménagements existent, beaucoup les ignorent. Le civisme routier doit donc être à la fois rendu possible par les pouvoirs publics et cultivé par les citoyens.
Des pistes concrètes
Intégrer trottoirs, arrêts de taxis et demi-tours dans chaque projet routier ; entretenir la signalisation ; libérer les trottoirs en concertation avec les commerçants ; former et contrôler les conducteurs ; sensibiliser à l’école et dans les médias.
La route est le miroir de la société. Construire des routes, c’est bien ; construire des routes qui apprennent le civisme, c’est mieux.